6月1日,足球网址，南昌市交管局对到达报废年限的摩托车一律进行强制报废，现在市区已难觅“摩的”踪迹。不过，一种被称为“电的”的交通工具取代“摩的”在马路上风驰电掣。这种“电的”其实是电动车改装而成，只要拔掉一根“限速线”，它们就立刻能变成超速电动车,皇冠现金网开户。

　　【现象】

　　“摩的”改“电的”照样跑营运

　　【调查】

　　车速快不快只在一“线”间

　　根据规定，对设计最高时速大于20公里，不具备脚踏驱动能力、整车质量(净重)大于40公斤、汽缸容积大于30毫升、制动性能不符合规定要求的非机动车，一律视为超标车辆，交管部门不予办理登记上牌。为何道路上超标电动车还有逐渐增多的趋势？

　　【业内】

　　厂家为达标设计这条“线”

　　蒋经理称，消费者购买电动车时剪断限速线提车速，责任在消费者，和厂家没有关系。就如消费者购买汽车拿去改装，和汽车生产商同样没有关系，被处罚的也是消费者。

　　【律师】

　　剪掉限速线出事故消费者难维权

　　江西洪城律师事务所李竹青律师表示，如果是商家剪断限速线，一旦因车速问题发生交通事故，商家应该承担相应责任。如果是消费者自己将限速线剪断，消费者就应承担主要责任。但商家一般都在消费者的要求下才会剪断限速线,博彩通，如果因车速出现问题，商家有理由不负责，消费者很难维权。

　　【说法】

　　质监局：厂家故意设计“限速线”难认定

　　虽说超标电动车是适应市场的产物，不过严格来说，其实也就是监控问题，如果相关部门管理严格的话，消费者没有二样选择，超标电动车自然就没有生存空间。

　　江西省质量技术监督局一涂姓工作人员表示，质监局只负责生产环节，如果电动车出厂前符合国家相关标准，质监部门就无能为力，至于“限速线”是否是厂家故意留下的“缺陷”问题，这个在认定上有一定的难度。

　　工商局：商家在流通环节中没违法经营

　　南昌市工商局一工作人员说,百家乐，流通环节中，出售的电动车没有超速,皇冠网，商家没有违法经营，工商部门也不好认定该电动车有问题。

　　交管局：电动车非法营运认定上有难度

　　而针对“限速线”的问题，南昌市交管局工作人员称，这不是交管部门的管理范畴。对于具体认定电动车载客收费是否非法营运，该工作人员告诉记者，一般参照非机动车严禁载人法律处罚车主，但认定上有一定难度。一旦查实电动车涉嫌非法营运，车主将受到300元以上1000元以下罚款，并被暂扣车辆30天。(记者 刘星 万?) (责任编辑：admin)